¿Debe ampliarse el perímetro para vehículos venezolanos internados?

Al cruzar la frontera desde San Antonio y Ureña hacia Cúcuta o Villa del Rosario, algunos conductores pueden encontrarse con una sorpresa desagradable si la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN) los detecta fuera de los límites establecidos por el Instructivo Integral de la Frontera. En ese caso, podrían enfrentar la devolución de sus vehículos en autobús.

William Gómez, un analista en temas de frontera, informó que desde la reapertura de los puentes internacionales el 26 de septiembre de 2022, más de 100 vehículos han sido decomisados por presuntamente incumplir el Acuerdo de Tonchalá de 1959 y el Régimen Fronterizo de 1943.

Según Gómez, estos acuerdos originalmente permitían cierta flexibilidad en la circulación vehicular para los venezolanos con vehículos particulares o de servicio público, limitándola ahora a los municipios de Villa del Rosario, Los Patios y Cúcuta. Sin embargo, recientemente se han impuesto restricciones más estrictas, lo que ha llevado a numerosas incautaciones por parte de la DIAN y la Policía Fiscal y Aduanera (Polfa).

Las autoridades han decomisado al menos 179 vehículos venezolanos desde 2022 por no cumplir con los requisitos de internación o no tener la documentación necesaria al cruzar el límite acordado.

Ante estas medidas, algunos expertos y políticos, como el exembajador venezolano Walter Márquez, han pedido una flexibilización de las normas para facilitar el tránsito de vehículos particulares y de carga a través de los puentes internacionales, acusando a los organismos de control fronterizo de Colombia de corrupción en la aplicación de estas restricciones.

En resumen, la situación actual implica que los vehículos con matrícula venezolana solo pueden circular en ciertos municipios de Norte de Santander y deben cumplir estrictamente con las regulaciones aduaneras colombianas para evitar decomisos y problemas legales.