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Desde este domingo 1.° de febrero comenzó a regir una reducción de $500 en el precio del galón de gasolina en Colombia. La medida, oficializada mediante resolución firmada por el ministro de Minas y Energía, Edwin Palma, fue presentada por el Gobierno nacional como el primer paso de una serie de descuentos orientados a cerrar el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC).
Sin embargo, el anuncio llega luego de un largo periodo de incrementos continuos que, en poco más de tres años, elevaron el precio del galón en $6.877. En octubre de 2022, cuando inició el ajuste para cubrir el déficit del FEPC, el promedio nacional era de $9.180; hoy, pese al reciente descuento, los precios siguen bordeando o superando los $16.000 en varias ciudades del país.
El Ministerio de Hacienda, en cabeza de Germán Ávila Plazas, explicó que la reducción responde a lo establecido en las resoluciones 40095, 40096, 40097 y 40098 del 29 de enero de 2026, adoptadas de manera conjunta con el Ministerio de Minas y Energía. Para el Gobierno, se trata de la materialización de una política que exigió “decisiones difíciles pero necesarias”.
“Hoy ese esfuerzo se traduce en una reducción real del precio de la gasolina, que impacta lo que pagan las personas en su vida cotidiana”, afirmó el ministro Edwin Palma. No obstante, para muchos ciudadanos, el descuento resulta modesto frente al acumulado de alzas que encarecieron el transporte, los alimentos y los servicios durante los últimos años.
En términos comparativos, la baja representa un respiro simbólico más que un cambio estructural. Mientras ciudades como Villavicencio ($16.091), Cali ($16.002) y Bogotá ($15.991) continúan registrando precios elevados, en zonas fronterizas como Cúcuta ($13.900) y Pasto ($13.747) el valor del galón sigue siendo considerablemente menor, evidenciando las marcadas diferencias regionales en el costo del combustible.
El Gobierno también anunció que vigilará estrictamente a las estaciones de servicio y sancionará a aquellas que no apliquen la reducción establecida, en un intento por garantizar que el ajuste llegue efectivamente al consumidor final.
Así, aunque la reducción de $500 marca un giro en la tendencia alcista que caracterizó los últimos tres años, la discusión pública permanece abierta:
¿Se trata del inicio de un alivio real para el bolsillo de los colombianos o apenas de una corrección mínima tras uno de los periodos más costosos en la historia reciente del combustible en el país?
